Материалы для студентов→ Курсовая работа /

Расчет необходимого количества производственных рабочих зоны ТО и ТР для заданных условий

Скачать файл
Добавил: fafnir
Размер: 198.5 KB
Добавлен: 30.04.2015
Просмотров: 1698
Закачек: 1
Формат: doc

Курсовая работа по дисциплине: Ремонт Автомобилей

Произвести расчет необходимого количества производственных рабочих зоны ТО и ТР для заданных условий

Исходные данные

Тип дорожного покрытия - цементобетон, асфальтобетон, брусчатка

Тип рельефа местности - равнинный

Условия движения - большой город

Природно-климатические условия эксплуатации – умеренно-холодные

Количество рабочих смен - 1

Количество рабочих дней в году -301

Пробег всех автомобилей с начала эксплуатации в долях нормативного пробега до КР - 0,6

Хранение автомобилей – открытая стоянка

Для определения производственной программы обеспечения работоспособности автомобилей конкретного предприятия нужно знать количественный и качественный состав автопарка, показатели его использования, нормативы периодичности и трудоемкости проведения РОВ.

Перед расчетом следует установить периодичность проведения ТО-1, ТО-2 и трудоемкость каждого вида ТО и текущего ремонта (ТР), рассчитать нормы пробега автомобилей до капитального ремонта в конкретных условиях эксплуатации.

Как правило, в автопарке предприятий насчитывается несколько марок автомобилей. Для упрощения расчетов автомобили можно сгруппировать в несколько технологически совместимых групп (ТСГА), приложение 1, ОНТП-01-91. Технологически совместимые по обслуживанию автомобили имеют: примерно равную периодичность по пробегу до ТО и трудоемкость его проведения, практически идентичные операции ТО-1, ТО-2 и диагностирования, конструктивно близкое устройство, для проведения им ремонтно-обслуживающих воздействии (РОВ) могут использоваться универсальные посты диагностирования, ТО и ТР.

Среднесуточный пробег для базового автомобиля ТСГА определяется по формуле:

,км(1)

где:A- Списочное количество марки автомобилей ТСГА, шт.

L- Среднесуточный пробег марки автомобиля ТСГА, км.

      - Списочное количество автомобилей ТСГА, шт.

Для  1 ТСГА:  ВАЗ-2121-1, ВАЗ 21110-2 –базовый автомобиль ВАЗ-21115;

Для 2 ТСГА:  Волга 3110-3, УАЗ-1-  базовый автомобиль ВОЛГА

Для 3ТСГА: ПАЗ, ЗИЛ, ГАЗЕЛЬ, ГАЗ - базовый автомобиль ЗиЛ-130

Для 4 ТСГА: КАМАЗ, МАЗ - базовый автомобиль КАМАЗ.

Данные для расчёта производственной программы:                                                                                Таблица 2.

2.1 Выбор исходных нормативов, режима ТО и ТР и корректирование нормативов.

Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробега то КР.

, км(2)

, км(3)

, км(4)

где:  ,,- нормативные периодичности ТО-1, ТО-2, КР (км). Таблицы 8, 9, ОНТП-01-91.

      -коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации.  Таблица 12, ОНТП-01-91. Категорию определить по классификации условий эксплуатации.

      - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава. Таблица 13, ОНТП-01-91.

      - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий. Таблица 14, ОНТП-01-91.

ВАЗ

 Волга

ЗИЛ

КамАЗ

Трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР рассчитывается по формулам:

,чел.ч.(5)

IТСГА  teo=0,2·1,0·0,9·0,9=0,16челч

II ТСГАteo=0,25·1,0·0,9·0,9=0,20 чел.·ч

III ТСГАteo=0,3·1,0·0,9·0,9=0,24 чел.·ч

IV ТСГАteo= 0,4·1,0·0,9·0,9=0,32 чел.ч

,чел.ч.(6)IТСГА tto1=2,6·1,0·0,9·0,9=2,10челч

II ТСГАtto1=3,4·1,0·0,9·0,9=2,75 чел.·ч

III ТСГАtto1=3,6·1,0·0,9·0,9=2,91 чел.·ч

IV ТСГАtto1=7,5·1,0·0,9·0,9=6,07 чел.·ч

,чел.ч.(7)I ТСГАtto2=10,5·1,0·0,9·0,9=8,50 чел.·ч

II ТСГАtto2=13,5·1,0·0,9·0,9=10,93 чел.·ч

III ТСГАtto2=14,4·1,0·0,9·0,9=11,66 чел.·ч

IV ТСГАtto2=24,0·1,0·0,9·0,9=19,44 чел.·ч

,чел.ч.(8)IТСГА  td1=2,106·15∕100=0,31чел.∙ч

IIТСГА  td1=2,754∙15∕100=0,41чел.∙ч

IIIТСГА  td1=2,916∙15∕100=0,43чел.∙ч

IVТСГА  td1=6,075∙15∕100=0,91чел.∙ч

,чел.ч.(9)IТСГА  td2=8,505∙12∕100=1,02чел.∙ч

IIТСГА  td2=10,935∙12∕100=0,31чел.∙ч

IIIТСГА  td2=11,664∙12∕100=1,39чел.∙ч

IVТСГА  td2=19,44∙12∕100=2,33чел.∙ч

,чел.ч.(10)IТСГА  tтр=1,5∙1,0∙1,0∙0,9∙1,55∙0,9=1,88чел.∙ч

IIТСГА  tтр=2,1∙1,0∙1,0∙0,9∙1,55∙0,9=2,63чел.∙ч

IIIТСГА  tтр=3,01∙1,0∙1,0∙0,9∙1,05∙0,9=2,56чел.∙ч

IVТСГА  tтр=5,5∙1,0∙1,0∙0,9∙1,1∙0,9=4,90чел.∙ч

где: - нормативные трудоёмкости ЕО, ТО-1, ТО-2, КР, (чел.ч). Таблица 11, ОНТП-01-91.

      - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей. Таблица 15, ОНТП-01-91.

- доля трудоёмкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1, ТО-2. Таблица 16, ОНТП-01-91.

      - коэффициент корректирования нормативной удельной трудоёмкости ТР в зависимости от способа хранения подвижного состава. Пункт 1.8.7, ОНТП-01-91.

     -коэффициент механизации. = 0,9

2.2 Определение годового пробега автомобилей.

Годовой пробег автомобилей определяется по формуле:

,км.(11)

au=301∕365∙0,93∙0,97=0,74ILГ=365∙3∙215∙0,74=174214,5 км

I ТСГАII ТСГАLГ=365∙6∙204∙0,74=330602,4 км

III ТСГАLГ=365∙85∙167∙0,74=3834069,5 км

IV ТСГАLГ=365∙95∙157∙0,74=4028541,5 км

где: - коэффициент использования автопарка.

=(12)au=301∕365∙0,93∙0,97=0,74

где: - коэффициент технической готовности автопарка. Принимается равным 0,93.

      - коэффициент учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам. = 0,93 - 0,97

      - количество рабочих дней в году.

2.3 Определение годовой программы по ТО.

Количество ежедневных обслуживаний за год определяется по формуле:

(13)IТСГАNeo=174214,5∕215=810,3

IIТСГАNeo=330602,4∕204=1620,6

IIIТСГАNeo=3834069,5∕167=22958,5

IV ТСГАNeo=4028541,5∕157=25659,5

Количество уборочно-моечных работ за год рассчитывается по формуле:

(14)I ТСГАNгумр=0,8∙810,3=648,24

II ТСГАNгумр=0,8∙1620,6=1296,48

III ТСГАNгумр=0,8∙22958,5=18366,4

IV ТСГАNгумр=0,8∙25659,5=20527,6

Количество ТО-2 за год рассчитывается по формуле:

(15)I ТСГАNгто2=174214,5∕18000=9,67

II ТСГАNгто2=330602,4∕18000=18,36

III ТСГАNгто2=3834069,5∕14400=266,25

IV ТСГАNгто2=4028541,5∕14400=279,75

Количество ТО-1 в год рассчитывается по формуле:

(16)I ТСГАNгто1=174214,5∕4500-9,67=29,04

II ТСГАNгто1=330602,4∕4500-18,36=55,10

III ТСГАNгто1=3834069,5∕3600-266,25=798,76

IV ТСГАNгто1=4028541,5∕3600-279,75=839,28

Количество общего диагностирования рассчитывается по формуле:

(17)I ТСГАNгd1=1,1∙29,04+9,67=41,61

II ТСГАNгd1=1,1∙55,10+18,36=78,97

III ТСГАNгd1=1,1∙798,76+266,25=1144,88

IV ТСГАNгd1=1,1∙839,28+279,75=1202,95

Количество поэлементного диагностирования рассчитывается по формуле:

(18)I ТСГАNгd2=1,2∙9,67=11,60

II ТСГАNгd2=1,2∙18,36=22,03

III ТСГАNгd2=1,2∙266,25=319,5

IV ТСГАNгd2=1,2∙279,75=335,7

2.4 Расчёт сменной программы.

Сменная программа рассчитывается по общей формуле для всех видов воздействий:

где: - годовая программа соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2.

      - число смен. Принимается равным 1.

2.5 Определение трудовой годовой трудоёмкости технических воздействий.

Годовая трудоёмкость ЕО определяется по формуле:

, чел.ч.(20)

ЗСГК

Листов

Лит.

Зав. отд.

Н.Контр.

Т.контр.

Рукаводит.

Разработал

АМ  -       .ПЗ. 20.

1

Лист

Дата

Подпись

докум.

Лист

Изм.

2

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

3

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

4

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

5

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

6

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

7

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.